lunes, 29 de abril de 2013

Nissan Versa 2013



El Nissan Versa se actualiza para no quedarse atrás en uno de los segmentos más peleados del mercado nacional. Sumó equipamiento en sus dos niveles y los precios se vieron aumentados mínimamente, apenas U$S 300 en todas sus versiones.


Es una mejora en los equipamientos de serie del Versa, de cara a una competencia cada vez más feroz. El nivel Sense ahora cuenta con cuatro levantavidrios eléctricos -antes tenía solo dos adelante- y anclajes ISOFIX, mientras que tanto esta versión, como la tope de gama Advance, incorporan la llave inteligente iKey® con función de apertura/cierre de puertas/baúl a distancia y alarma, además de contar con el botón de encendido y apagado del motor, ligado a la llave inteligente.

El Versa, presentado a fines de 2011 en Uruguay, se basa en la plataforma V del grupo Renault/Nissan, usada por el hatchback March, modelo del cual deriva. Al igual que otros productos de la marca, es producido en la planta mexicana de Aguascalientes.



Mide 4,465 m de largo, 1,695 m de ancho, 1,514 m de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,600 metros. El baúl está entre los más amplios del segmento con 467 litros, mientras que el depósito de combustible aloja 41 litros.

El motor es el conocido HRDE16, un 1.6 litros, cuatro cilindros, 16 válvulas que eroga 106 cv de potencia a 5.600 rpm. El torque es de 142 Nm a 4.000 vueltas. La transmisión puede ser manual de quinta o automática de cuatro relaciones. El consumo promedio del Versa es 5,65 l/100km para los manuales y 5,75 l/100km para los automáticos.

La suspensión delantera es independiente tipo McPherson con barra estabilizadora y la trasera de eje semi-rígido con barra estabilizadora. Los frenos son delanteros de disco sólido y traseros de tambor. Posee sistema ABS+EBD de serie en todas las versiones. El peso en orden de marcha varía según la versión. Los Versa Sense pesan 1.441 kg y 1.455 kg manual y automático respectivamente, mientras que los Advance pesan 1.451 kg para el manual y 1.474 kg para el automático.


Equipamiento: 
El Versa Sense 2013 ofrece de serie: doble airbag, frenos ABS con distribución y asistencia de frenado (EBD/BA), anclajes ISOFIX para sillas infantiles, aire acondicionado, bloqueo central con sistema CAR, cruise control, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, llave inteligente iKey®, dirección eléctricamente asistida, botón de encendido/apagado de motor, radio AM/FM/CD/MP3/AUX-IN con 4 parlantes y conector de iPod respaldo trasero abatible, volante regulable en altura, sistema de manos libres Bluetooth, alarma, y llantas de acero estampado con tazas sobre neumáticos en medida 185/60 R15, entre otros ítems.

Finalmente, el tope de la gama es el Advance, que suma al Sense: asiento del conductor con ajuste de altura, asiento trasero abatible 60/40, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 15 pulgadas, computadora de a bordo, y tres cinturones de seguridad traseros retráctiles de tres puntos.

Precios:
Nissan Versa 1.6 Sense - U$S 23.950
Nissan Versa 1.6 Sense A/T - U$S 24.950
Nissan Versa 1.6 Advance - U$S 25.950
Nissan Versa 1.6 Advance A/T - U$S 26.950
Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros
Competidores:
Chevrolet Cobalt 1.8 LT - U$S 22.990
Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ M/T - U$S 24.990
Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ A/T - U$S 26.990
Citroën C-Elysée 1.6 VTi Seduction - U$S 25.490
Citroën C-Elysée 1.6 VTi Exclusive - U$S 27.490
Fiat Grand Siena Essence 1.6 - U$S 26.950
Great Wall Voleex C30 1.5 VVT Elite - U$S 22.950
Great Wall Voleex C30 1.5 VVT Elite CVT - U$S 26.950
Hyundai Accent Sedán 1.6 CVVT - U$S 32.200
Hyundai Accent Sedán 1.4 CVVT A/T - U$S 29.900
MG350 1.5 Comfort M/T - U$S 28.900
MG350 1.5 Comfort A/T - U$S 31.900
Peugeot 301 1.6 VTi Active - U$S 25.340
Peugeot 301 1.6 VTi Allure - U$S 27.490
Volkswagen Gol Sedán 1.6 Comfort - U$S 23.790
Volkswagen Bora 2.0 Trendline - U$S 26.790
Volkswagen Bora 2.0 Trendline Tiptronic - U$S 28.990


Nuevo Chevrolet Onix



Chevrolet realizó el lanzamiento del Onix, el nuevo integrante para el mercado de hatchbacks del segmento B. Cuenta con dos niveles de equipamiento, con el conocido impulsor 1.4 de 98 cv. Cuenta con frenos ABS y doble airbag de serie, así como la tecnología multimedia MyLink.
Dentro de la gama local de Chevrolet, el Onix llena el hueco entre los Agile y Sonic Hatchback, tanto en precio como en equipamientos disponibles de serie. Se fabrica en la planta que GM Brasil posee en Gravataí, Rio Grande do Sul. Como adelantamos en esta nota, en los primeros días del mes que viene comienza su comercialización oficial.



Mide 3.930 mm de largo, 1.705 mm de ancho, 1.484 mm de alto y una batalla de 2.528 mm. El baúl cuenta con 280 litros, en tanto que el depósito de combustible aloja 54 litros.

Mecánicamente lleva el conocido impulsor 1.4, mejorado y ahora denominado SPE/4 (Smart Performance Economy 4 cylinders), con 1.389 cc de cilindrada, 8 válvulas, capaz de producir 98 cv de potencia a las 6.000 rpm y un par máximo de 126 Nm a 2.800 vueltas. Las prestaciones declaradas son 180 km/h de velocidad final, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos. No hay datos de consumo provistos por la marca.

En materia de chasis hay adelante una suspensión independente tipo McPherson, en tanto que atrás se vale de un esquema semi-independente con eje de torsión. Los frenos son de discos ventilados adelante y de tambores atrás, con sistema ABS+EBD en ambas versiones. Los pesos en orden de marcha varían según el equipamiento elegido, entre los 1.018 y 1.067 kg. La transmisión es manual de cinco relaciones. Para noviembre está prevista la llegada de la transmisión automática secuencial GF6 de seis marchas, siendo así el Onix el primer modelo del segmento B en contar con una caja de estas características.
Equipamiento: La versión LT ofrece de serie: doble airbag, frenos ABS+EBD, volante regulable en altura, aire acondicionado, dirección hidráulica, tecnología MyLink (pantalla táctil LCD de 7" en la que se pueden reproducir videos, música, fotos, aplicaciones de smartphones, conectividad Bluetooth, USB y Aux-In) y llantas de acero estampado con tazas, sobre neumáticos 185/65 R15, entre otros ítems.

El nivel LTZ agrega, llantas de aleación de 15 pulgadas, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros con sistema one touch, computadora de a bordo, espejos eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, faros antiniebla delanteros, cierre automático en rodaje, asiento trasero rebatible 60/40, entre otros elementos.



PRECIOS Y GARANTÍA:
Chevrolet Onix 1.4 LT - U$S 21.490
Chevrolet Onix 1.4 LTZ - U$S 22.990
3 años o 100.000 km
Competidores:

Chery Fulwin 1.5 Hatch - U$S 16.990
Fiat Palio Attractive 1.4  - U$S 18.550
Fiat Palio Attractive ELX 1.4 - U$S 19.990
Fiat Palio Attractive Full 1.4 - U$S 21.590
Ford Fiesta Hatch 1.6 First - U$S 19.690
Ford Fiesta Hatch 1.6 Ambient - U$S 20.690
Great Wall Voleex C10 1.5 VVT Elite - U$S 19.550
Haima 2 1.3 VVT GL - U$S 17.990
JAC J3 1.3 VVT-i Full - U$S 15.990
JAC J3 1.3 VVT-i Luxury  - U$S 17.390
MG3 1.3 VTI Full M/T - U$S 21.500
MG3 1.5 VTI Comfort M/T - U$S 23.900
Nissan March 1.6 Full - U$S 18.500
Nissan March 1.6 Extra Full - U$S 20.950
Peugeot 207 Compact One Line 1.4 - U$S 20.990
Volkswagen Gol Hatch 1.6 Power - U$S 19.890
Volkswagen Gol Hatch 1.6 Comfort - U$S 21.990
Volkswagen Gol Hatch 1.6 Trendline - U$S 23.690